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通用汽车近日揭晓了其2025年第二季度的财务报告，数据显示公司净收入高达471亿美元，净利润达到19亿美元，经调整后的息税前利润则为30亿美元。公司维持了对2025年全年财务表现的预期。

通用汽车的董事长兼首席执行官玛丽·博拉在给股东的信中提到：“最新一季的财报再次证明了通用汽车产品的吸引力、消费者对品牌的忠诚度，以及OnStar安吉星、Super Cruise超级辅助驾驶系统等技术的持续增值。同时，也展现了全球团队的创新力与韧性。”

她进一步表示：“在稳固的主营业务基础上，我们正积极应对新的贸易和税收政策，以及快速变化的技术环境，为公司的长期盈利性发展奠定坚实基础。”

在中国市场，通用汽车已经连续三个季度实现了盈利，这主要得益于新能源车型的丰富阵容和畅销车型的强劲表现。博拉在信中强调：“在中国市场，我们的新能源车型表现尤为出色。第二季度，我们不仅连续第二个季度实现了销量的同比增长，市场份额在外资汽车制造商中也位居首位，并成功盈利。”

数据显示，第二季度通用汽车在中国市场的销量同比增长了20%，创下了四年来的最大单季同比涨幅。新能源车型，包括纯电动、插电混动和增程式电动车型，同比增长了50%。五菱宏光MINIEV继续领跑通用汽车在中国的新能源产品销量。4月上市的别克GL8陆尚PHEV进一步丰富了高端MPV产品线，巩固了通用汽车在这一细分市场的领先地位。

第二季度，通用汽车还推出了别克全新高端新能源子品牌“至境”，该品牌依托本土研发的“逍遥”超级融合架构，进一步深化了通用汽车在中国主流新能源市场的布局。首批车型，包括别克世家超豪华新能源MPV和至境L7新能源智能豪华轿车，已经相继亮相。同时，“逍遥”超级融合架构还将支持通用汽车为中国市场量身打造的全新辅助驾驶系统，实现包括城区辅助驾驶在内的高阶技术解决方案。

在美国市场，通用汽车同样表现出色。第二季度，通用汽车在美国的市场份额预计达到17.4%，同比增速在大型汽车制造商中名列前茅，销售激励支出在平均成交价中的占比也低于行业平均水平。公司连续第51年稳居全尺寸SUV销量榜首，市场份额约60%，并连续第6年领跑全尺寸皮卡销量，市场份额约40%。包括雪佛兰Trax、别克Envista、GMC Acadia在内的十款全新及改款跨界车型，凭借焕然一新的设计和技术，也创下了销量新高。

在电动车市场，通用汽车第二季度销量同比增长超过一倍，市场份额达到16%。雪佛兰销量同比增长146%，成为全美第二大电动车品牌，旗下Equinox EV位列电动车年内累计销量榜第三。凯迪拉克也有四分之一以上的销量来自电动车，使其成为全美最畅销的豪华电动车品牌。

通用汽车还在逐步确认源自OnStar安吉星、Super Cruise超级辅助驾驶系统以及其他软件服务的40亿美元递延收入。截至第二季度，配备Super Cruise超级辅助驾驶系统的车辆已超过50万辆，同比增长超过一倍。目前，超过60%的Super Cruise用户为月度活跃用户。

作为全球知名的跨国车企，通用汽车正在从传统车企向智能电动时代转型。在中国市场，新能源汽车销售实现了大幅增长，盈利能力也在逐步恢复。而在北美市场，通用汽车的整体表现稳健。面对关税压力、市场竞争加剧等大环境影响，通用汽车在今年上半年交出了一份亮眼的成绩单。

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